Este sabado me pongo en marcha de nuevo

Si el tiempo lo permite, este sabado haré un semi-entrenamiento en Albacete de 2h30m.
Es gratis, así que me sale a cuenta el viaje.

Tengo ganas de coger la moto de nuevo... a ver si así me desestreso un poco jejeje.

Estoy en busca y captura de ruedas de calle de segunda mano para poder correr la promoción en Julio... a parte de esto, sigo también buscando un tapón de rosca para el depósito.
Al final me pillará el toro, ya verás.

Avance de primavera=enfermedad segura

Finalmente no he podido ir este domingo a hacer el par de tandas que tenía previsto en Cheste.
He estado toda la semana enfermo (creo que como nunca en mi vida), todavía estoy "tocado" ciertamente.

Espero que para el 15 de abril esté ya recuperado del todo... aunque el poco tono físico que había conseguido desde principio de año, definitivamente lo habré perdido.
Que ganas!!!!

Joe, como pasa el tiempo...

Casi un mes desde el último mensaje... como pasa el tiempo!
Finalmente no he podido correr la primera carrera de la copa promoción :(, por varios motivos, pero el principal es que no tenía la moto lista para pasar verificaciones... con lo que (en teoria) me quedaría sin salir. Para la próxima prueba en julio espero tenerlo todo listo... a saber:
- Tapón de rosca para el depósito (unos 90€)
- Cambiar el líquido del radiador por agua
- Agujero con tapón en la quilla (desconozco si esto es obligatorio, pero...)
- Neumáticos de calle (a ver si puedo conseguir algunos de segunda mano bien de precio)

Además estabamos en semana de fallas... aunque la verdad es poco me importaba esto jejeje.

El calendario de rodadas empieza a llenarse... por lo pronto este domingo haré un par de tandas en Cheste, por fin probaré la moto "nueva".
El 15 de abril una mini-rodada gratis en Albacete y si no pasa nada el 14 de mayo en Cartagena.
Si no recuerdo mal, también hay una en Albacete (aplazada) y otra en Albacete nocturna... todo esto antes de Agosto.

De vuelta del taller

Ya tengo de nuevo la moto después de una semanita y pico en el taller.
Que decir de Extreme Motos, el trato personal muy bueno... y el trato a la moto exquisito.
No valoraré si es caro o barato (bueno, quizás el material si lo fuera), lo que importa es el resultado, y mi moto ha quedado mucho mejor de lo que podia esperar... a falta de probarla, claro.

El puño ha quedado de maravilla, muy suave y con un recorrido de menos de 1/4 de vuelta!! Eso si que es puño rápido. Se acabaron los dolores de mano por el puñetero puño.

Le ha puesto un piñon Renthal de 15 dientes... con esto también debería notar una mejoría clara en la aceleración de la moto.

Se han cambiado los cables del acelerador y del embrague y se han reconducido para que fueran más suaves en el accionamiento.

También se han puesto los latiguillos que compré.

Se ha cambiado el aceite por un Elf mineral (la verdad es que la moto suena más fina ahora).

Con todo esto, la moto debería ir de cine, a ver si la puedo probar pronto.
Paso de hablar de anteriores mecánicos/talleres que he tenido... pero sin duda Extreme Motos es muy recomendable, más teniendo en cuenta el cariño con el que realiza el trabajo Victor a las motos de circuito.
Extreme Motos está en la calle Rio Nervión,1 esquina con Camino Moncada,111 en Valencia.

Hoy tocan agradecimientos

Uno que le apetece ser agradecido de vez en cuando...
Sin orden de importancia:
- Gracias a Chus y Javi por tirarse al rollo tanto conmigo aconsejandome y aguantando todas mis preguntas
- Gracias a mi padre por... pufffff, un montón de cosas. Por pintarme la moto y hacerle un montón de chapuzas varias, por acompañarme en las rodadas siempre que se lo pido... y en general gracias a mis padres por dejarme disfrutar de esta afición sin estar constantemente recordando sus inconvenientes.
- Gracias a Kata por seguir mi blog con tanta pasión jajaja
- Y por último agradecerle a mi estimada novia Patricia por fingir tan bien con lo de que le gusta verme correr y que piensa ir a verme más veces (te tomo la palabra)... también por apoyarme e interesarse un poquito por el tema aunque no se entere de mucho.

Aquí la tenemos con cara de velocidad ¿a que es guapa la chica?
Algún día tendré que explicarle que el puño de la izquierda no es el acelerador...

Igual me olvido de alguien en los agradecimientos... pero bueno, ya haré una segunda edición de agradecimientos.

Más material

Este lunes me llegaron los dos últimos cacharros para la moto.
Me encantan estos mensajes... jejeje

Topes para carenado. Desde USA por Ebay, 26€ (como siempre, envío incluido)


Latiguillos metálicos (delanteros y trasero), además azul translucido como los buscada.
La marca no es famosa, pero hacen buena pinta... y lo mejor sin duda el precio. 83€
¿Hace falta que diga por donde los he conseguido?


La moto ya está en mi nuevo mecánico (Victor de Extreme Motos), me da buena espina... a ver si por fin conozco un mecánico decente.
El puño parece ser que lo cambiaremos porque no tiene remedio... a parte de esto, cambiará el piñón por un de 15 dientes, instalará los latiguillos y le echará un vistazo general.

Crónica Cheste

Últimamente parece que abundan mis dias "reguleros" en pista.
Tengo mejor recuerdo la primer vez que entré en Cheste que esta vez, y eso que he mejorado mi tiempo casi 4 segundos.
El crono marco un mejor tiempo de 2' 01",6... lejos de bajar de los 2 minutos como era mi intención. Mi anterior tiempo fue de 2'05"

Hay que decir que hacia bastante viento y que hacia casi 3 años que no entraba en Cheste... si a eso le unimos que casi me voy al suelo, pues este es el resultado.
El susto lo tuve en la curva de entrada a la recta de atrás... hasta ese momento toda mi rodada se limitaba a entrar demasiado "sobrado" y intentar recuperar acelerando pronto, hasta que tuve el susto. Exceso de gas y por poco salgo despedido de la moto por el trallazo que me dió la moto.

Sin duda lo podía haber hecho mucho mejor... apenas uso los frenos!!! No es que apure poco, es que apenas toco los frenos e intento ganar tiempo en el paso por curva y en las salidas de curva... mal asunto sobretodo esto último.

De todas maneras, habia mucha gente ayer en el circuito (eramos más de 100!) y no era el dia más indicado para ir a saco. Lo mejor era tomarselo como un dia de colegas como hizo Chus... rodando pero sin muchas pretensiones. Aún así el cabrón mejoró su tiempo!!

El 19 de marzo es mi primera carrera (glups!), hasta entonces me gustaria rodar una última vez en Albacete... a ser posible con la moto lista por completo.

Mañana comento las últimas cosas que he recibido.

Aquí Chus y yo comentando la jugada jejeje